El compresor es el corazón del sistema de refrigeración. Los compresores de uso común de los que hablamos están compuestos por compresores y motores, los cuales se dividen en compresores abiertos, semiherméticos y totalmente herméticos. El compresor aquí se refiere a un compresor semihermético. Para facilitar la comprensión, el compresor está separado del motor.

Compresor se refiere a una máquina que puede comprimir gas, comprimiendo gas de baja presión en gas de alta presión, y el motor convierte la energía mecánica del compresor de energía eléctrica; es decir, el motor convierte la energía eléctrica en energía mecánica del compresor, y el compresor convierte la energía mecánica en energía térmica, en el proceso de conversión, conservación de energía.

La función del compresor es comprimir el gas. El espacio entre las partes móviles es muy pequeño. Si entra en el líquido, causará un gran daño. El líquido refrigerante no se puede comprimir y se expandirá cuando se caliente, lo que provocará daños por golpes de ariete en las piezas mecánicas. Esta es la razón por la cual el compresor Después de que el líquido regresa, incluso si no está dañado, la razón por la cual el compresor está funcionando ruidosamente. Los diseñadores de sistemas experimentados perfeccionarán estrictamente el sistema para evitar que el líquido refrigerante entre en el compresor.

El compresor es un dispositivo mecánico con partes móviles que necesitan ser lubricadas. Las partes móviles están sujetas a fuertes impactos y generan calor por fricción. Por lo tanto, se debe garantizar la calidad, viscosidad y fluidez del aceite lubricante. Dado que el aceite lubricante contiene refrigerante, debe tenerse en cuenta que la temperatura del aceite lubricante.

Para compresores herméticos o semiherméticos, la lubricación del compresor y el enfriamiento del motor tienen una gran relación con el tiempo de funcionamiento del sistema, especialmente para compresores que arrancan con frecuencia, si el tiempo es corto, la cantidad de aceite lubricante alcanza la superficie de fricción es pequeña, las bobinas del motor no están suficientemente refrigeradas. Se producirán daños a largo plazo en el compresor y el motor se quemará.

Cuando el compresor se aplica a diferentes refrigerantes, diferentes presiones y densidades requieren diferente potencia, por lo que el compresor tiene diferentes rangos operativos cuando se aplica a diferentes refrigerantes. Si excede este rango operativo, existe riesgo de daño. Para evitar que el compresor funcione más allá del rango operativo, los diferentes refrigerantes tienen diferentes rangos y establecen el control de presión. Cuando el sistema excede el rango de presión, el compresor se ajustará o protegerá para detenerse. Tales como protección de aceite, protección de presión de descarga, protección de presión de succión, protección de sobrecorriente del motor, protección de temperatura de escape, configurada de acuerdo con el rango operativo de diseño del compresor. Para evitar que el compresor funcione más allá del rango operativo, diferentes refrigerantes tienen diferentes rangos y ajuste el control de presión. Cuando el sistema excede el rango de presión, el compresor se ajustará o protegerá para detenerse. Tales como protección de aceite, protección de presión de descarga, protección de presión de succión, protección de sobrecorriente del motor, protección de temperatura de escape, configurada de acuerdo con el rango operativo de diseño del compresor.

El compresor es una máquina que forma alta y baja presión para hacer fluir el refrigerante. Solo cuando hay una diferencia de presión, el refrigerante fluirá para lograr la refrigeración del ciclo. Los factores que afectan la eficiencia del compresor son la diferencia de presión, la fuga interna, es decir, el volumen de espacio libre, y la diferencia de presión también afecta la fuga interna. La presión de succión del compresor está determinada por la temperatura de evaporación, mientras que la presión de descarga se ve afectada por la temperatura del medio refrigerante y la resistencia de escape. Bajo la premisa de asegurar el rango de operación del compresor, reduzca la presión de escape del compresor tanto como sea posible.

El compresor es un dispositivo mecánico de alta velocidad y la fuente de energía es la electricidad. Garantizar la calidad del consumo de energía del motor, como la electricidad y el voltaje, es fundamental para el funcionamiento seguro del motor del compresor; y el espacio medio entre el rotor y el estator del motor Muy alto, una vez dañado, el motor es fácil de quemar, y el enfriamiento del motor se lleva a cabo por el aire de retorno del refrigerante, razón por la cual el compresor El motor no es duradero.